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标题: [原創] 金門大橋(完整版) [打印本页]

作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:01
标题: [原創] 金門大橋(完整版)
金门大桥（英語：Golden Gate Bridge）是美国旧金山市的标志性建筑.它跨越联接旧金山湾和太平洋的金门海峡,南连旧金山的北端,北通加州马林县.金门大桥桥墩跨距1280.2米,是世界上第一座跨距千米以上的悬索桥,宽27.5米,双向6车道,桥身呈褐红色,金门大桥擁有世界第四高的橋塔,高達227.4米,全橋總长2,737.4米.

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:02
金門大橋的造型絕美，它的全長有六千四百五十公尺，以純鋼索打造，橋墩有六十五層樓高，外觀卻輕靈飄逸，絲毫不顯笨重。它無論在什麼季節都有獨特的美感：陽光普照時，全橋清晰可見，看來就像一彎朱色的長虹，懸掛在碧藍的海水之上。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:03
金門大橋橫跨於太平洋岸之上，是連接舊金山市與馬林郡(Marin County)的交通樞紐。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:03

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:04

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:07
1933年1月5日大桥开始施工,1937年4月完工,同年5月27日对行人开放.斯特劳斯在南桥墩浇筑混凝土之前放入了一块取自他的母校俄亥俄州辛辛纳提大学的砖头.大桥开放行人的第二天,随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮,该大桥对汽车开放.距今已有61年的歷史。經過一甲子風霜的洗禮，這座大橋至今仍傲然挺立，並成為舊金山最著名的地標之一。它之於舊金山，正如艾菲爾鐵塔之於巴黎，都是城市靈魂的象徵。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:12
金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯.斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁.他花费了10多年来游说北加州的居民.这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗.

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:13

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:13
最美的觀賞角度，在靠馬林郡那邊的山頭，一座廢棄的碉堡之上。遊客坐在那裏居高臨下，無論是金門大橋、太平洋、舊金山灣，或是市區中所有的摩天大樓皆盡收眼底。夏天夕陽西下時，更是最佳觀賞時機。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:15

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:15

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:16

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:17

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作者: 灰色系 时间: 2008-7-6 11:18
欣赏最后张的构图

作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:18

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:19
金門大橋大概就是因為它太美了,变成世界上最著名的自杀場所之一(正如日本的富士火山口，具有不可思議的「致命吸引力」)。當金門大橋上自杀的人数在1993年达到1000人之後便不再有正式统計.估計現在已达1300多人.在過去的5年里,平均每两個星期就有一個人从大橋上跳下投海.从67米高的橋面上跳下4秒後,自殺者會以每小時120公里的速度沖擊海面.截至2003年為止,有26個自殺未遂者.2005年3月11日金門大橋管理會決定投資兩百萬元研究安装护栏的可行性.

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:21
1957年之前金門大橋是世界上最長的懸索橋，兩個橋墩在1964年之前擁有世界上懸索橋中最長的跨度。這兩個橋墩直到不久之前還是世界上最高的懸索橋橋墩.

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:22

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:23

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:24
金門大橋維護工作中，給橋身不斷塗刷油漆是其中一項內容，有趣的是，擁有38位員工的油漆隊，完全塗刷一遍需要365天，所以塗刷工作一年到頭在持續進行中。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:27

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:29

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:30

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:31

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:32

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 11:47

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:24

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作者: 丽江老鬼 时间: 2008-7-6 12:25
朋友是美国风光风情的传递大使哦！欣赏！

作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:25
金門大橋的「金門」二字容易讓人有金色的聯想，但它其實並非金色，而是朱紅色。這個名字是十九世紀的美國作家兼探險家約翰傅里蒙(John Fremont)為它所取的。因為當他最初抵達舊金山，由太平洋進入舊金山灣時，但見整個港口在陽光的照射下閃閃發光，有如「金色之門」 (Golden Gate)一般的燦爛，所以後來這道橫跨港灣的大橋，當然也被稱為「金門大橋」了！

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:27

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:29
金門大橋橋身的顏色為國際橘，因為建築師艾爾文·莫羅認為此色既和周邊環境協調，又可使大橋在金門海峽常見的大霧中醒目。由於這座大橋新穎的結構和超凡脫俗的外觀，它被國際橋梁工程界廣泛地認為是美的典範，被美國建築工程師協會評為現代的世界奇跡之一。它也是世界上最上鏡的大橋之一。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:36

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:39

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:40

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:42

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 12:47

來張本人滴

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作者: 之光 时间: 2008-7-6 12:52

原帖由 灰色系 于 2008-7-6 11:18 发表
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作者: dv008 时间: 2008-7-6 12:55

作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 13:00
每當盛夏時,金門大僑以浓雾聞名。大橋上部被白白的浓雾籠罩着，两座高出海面两百多米的铁塔被掩蔽着难露真容。浓雾中的金門大僑虽然看起来并不完整，但别有朦胧之美。

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 13:01

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 13:46
舊金山地區的选民們以自己的住宅、农場和公司为抵押發行了最初的3500萬美元的工程債券,在1977年最后一笔債券被付清,其中3500萬美元的本金和3900萬美元的利息全来自过橋費的收入.

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 13:48
金門大橋,也見证了浪漫的爱....

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作者: 淮海陳 时间: 2008-7-6 13:50
愛也?能回頭...

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金門大橋也見证了爱...

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