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宝岛台湾行（13）——宜兰小火车

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帖主
发表于 2014-6-13 18:19:38 只看该作者 倒序浏览 阅读模式 |只看大图
还有几集，抓紧发完拉倒，存点精神头儿，夜里爬起来看世界杯！
作为台湾东部的两个较大的县,宜兰和花莲并不像西部的城市群那样发达。两个县人口都不多,也没有什么大型的工业,当然就不具有西部那样的“现代文明”气。由于台湾的地理环境的影响,苏花公路经常发生遇雨塌方的事故,造成惨剧。现在到从花莲到宜兰的游客便不再乘坐旅游大巴走花莲到宜兰的苏澳这一段,而是乘坐从花莲到宜兰之间的小火车。

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沙发
 楼主 发表于 2014-6-13 18:21:58 只看该作者
作为台湾东部的两个较大的县,宜兰和花莲并不像西部的城市群那样发达。两个县人口都不多,也没有什么大型的工业,当然就不具有西部那样的“现代文明”气。由于台湾的地理环境的影响,苏花公路经常发生遇雨塌方的事故,造成惨剧。现在到从花莲到宜兰的游客便不再乘坐旅游大巴走花莲到宜兰的苏澳这一段,而是乘坐从花莲到宜兰之间的小火车。

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椅子
 楼主 发表于 2014-6-13 18:30:34 只看该作者
时光似乎倒退了多少年，外形就象大陆七八十年代那样的铁皮火车，这段小火车旅行却给了我们另一种台湾感受！

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板凳
 楼主 发表于 2014-6-13 18:32:13 只看该作者
这趟从花莲市到宜兰的苏澳站的小火车虽说有些简陋，但处处都体现出人文的整洁与科学。小小的车厢一排四座，中间的过道上没有一丝杂物，车座间的间距宽敞，中等个头的人可以将腿直直地伸开，没有拥挤的感觉，座位一律面向行驶的方向，犹如坐在巴士当中，绝无四人对坐大吃大喝的情况。

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地板
 楼主 发表于 2014-6-13 18:36:12 只看该作者
台湾的小火车不像大陆火车那样高大威猛,趾高气昂地飞驰在中国大地上。台湾的火车很小巧,路轨也不宽,汽笛声也不够响,甚至有点细声细语的感觉。顺着一个个小站台望去,远处群山间窄窄的铁轨伸向远方,倒像是在哪部日本电影中见到过……

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6#
 楼主 发表于 2014-6-13 18:44:53 只看该作者
与繁华的台北、台中、台南不同，台东地形多山，经济较不发达，人口密度也较低。台湾东部是台湾最晚开发的地区，原住民占人口比例较高。
住在一个叫初鹿山庄的地方，天然质朴，倒也满有田园风味。

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7#
 楼主 发表于 2014-6-13 18:47:35 只看该作者
住在一个叫初鹿山庄的地方，天然质朴，倒也满有田园风味。

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8#
 楼主 发表于 2014-6-13 18:51:57 只看该作者
山庄还特为游客搞了新年祈福活动，自助舂年糕、热气球寄语等，挺温馨嘀！

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9#
 楼主 发表于 2014-6-13 18:53:33 只看该作者

山庄还特为游客搞了新年祈福活动，自助舂年糕、热气球寄语等，挺温馨嘀！

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10#
 楼主 发表于 2014-6-13 18:54:47 只看该作者
对了，每桌还多加了只烤得流油的肥鸡！

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