黔东南之旅10——小船悠悠

介山

       去黔东南十天，回家整理照片，才发现一个怪现象。拍了好多照片，但风光不超出十张，除在西江和岜沙拍了几张苗寨外，还有就这一张小船。


        这张小船是在镰刀湾拍的。那天，我正闹肚子腹泻，还好吃了用泡茅台制杨梅酒，在毛毛的别墅小睡一会儿，精神多了。就一个人拿着相机在镰刀湾河岸漫步，眼前景色也不错，但没心情拍。


        对船，我有深厚的感情。早年当过造船工人，后进造船研究所工作，又换了十多个单位，都离不开船，包括现在。


        我给这张照片题名《 独自仰船中 随风无迹去 》

介山

一件憾事


牵动着无数上海人情感的外白渡桥，经快一年的“重生”手术已重返原址，依旧跨立黄浦江畔。而这座百年老桥的修缮继承了“趁热打铁”的传统铆接工艺，老手艺再登现代舞台。


今天，我特地去了外白渡桥，看着桥身重新铆上的铆钉，感慨万千......


1976年，我中学毕业，本该要去农村插队落户。或许是分碎“四人帮”文革结束，要搞“四化”建设，我留下上海，进了沪东造船厂，当上一名铆钉工人。


铆钉工作很苦，年青人都不肯干，我厂也只剩下几个快退休的老师傅。当时我是那种干一行爱一行的革命青年，很快就掌握这门工艺。


每当造船到需要铆钉的阶段时, 我感觉，那时我不是在做工，是在表演。会有好多工人停下自己手头事，来看铆钉工作。


那确实好看：一个火炉将数枚铆钉烧得通红，当铆钉加工的温度达到１000°C以上后，一个抛铆工用钳子将通红铆钉迅速挟出抛给数１0米外的接铆工，接铆工手持特制的“茶杯”，从空中接住“飞”来的通红铆钉、或用钳子接平抛的在甲板上的通红铆钉。那个抛铆工记得只有我师傅和我能做，因为要抛出的距离是不定在变化的，他在数十米外凭目测定距离，抛铆的力量就更难控制。接铆工也厉害，当然说我自己，我能丝毫不差地接住“飞”来的通红铆钉。又迅速将铆钉穿进铆接的钢孔中，打铆工用铆枪不断地锤击露出钢板的铆钉，铆钉在敲打中变成半园头铆牢了钢板，整个过程从传递到铆接等一般不得越过５秒钟要一气呵成，否则就要影响其铆接的质量和强度而报废重新加温。


铆钉工作我没做二年，就进了造船研究所。也随着焊接技术成孰，铆接工艺慢慢退出了历史舞台。


听说这次外白渡桥大修是从全国寻找了１２名精通铆钉工艺的老师傅。我一点都不知道，否则我一定去应聘，当然也能胜任，因为在当时要找出象我这样技术人也不多了。


真的，这是我的一件憾事。

介山

    今天打开邮箱，看到北京的丹丹给我留言，说见证上海历史变迁的百年名桥（1907年）外白渡桥将暂别黄浦江，被整体吊装运往船厂进行大修，并于一年后回归原位。我对外白渡桥回归原位好无疑问，但是否能恢复原样有些担忧。于是立刻放下手头工作，拿起相机直奔外白渡桥想留下可能失逝的痕迹。

      到了后一看已有四、五十人在桥上拍照，其中单反镜相机的摄影者大约二十位，其他多为数码相机、手机相机。也有五、六对新人在桥上拍摄结婚照。不知怎地，这时我却忘了要拍照，只是呆呆地望着这些人，想得很多很多。记得有一首歌唱道：“拆了破旧的老屋，丢了童年的乐土。”可能是人到中年就难免有些怀旧，并不是那赶时髦，就象咖啡店里放台老唱机，墙上贴些发黄的老明星照片，就叫着怀旧了，不! 那是一种风格而已。有旧可以怀是我们这些曾经乘着叮叮当当有轨电车过外白渡桥的人。当然这不是件自豪的事，但怀念起来蛮惬意的，算件幸福事。

     是的，现每逢过年，我总会想起儿时许些趣事。怀念妈妈年三十夜用双手一针一线缝出的中式新布棉衣，不知何时已冠称唐装还是绫罗绸缎昵。噢！我知道了，复古怀旧就是“时尚”，也使原本平凡的东西变成了有品并精致起来。真的, 我对在外白渡桥上拍摄结婚照的新人感觉是有品的，也衷心祝福他们百年好合

介山

思念有轨电车叮当声

介山

最佳角度

介山

夜幕下的外白渡桥

介山

百年名桥 百年好合

smiling

欣赏山哥的拍摄态度，融入了深厚的情感在自己的作品里。

mazk0521

1片精彩

迷摄之徒

同感，超喜欢1P