[原創] 旧金山纪实3__ 缆车

淮海陳

舊金山建於起伏的小山丘上,自1873年起開始,cable car運行於山丘之間,已成為舊金山的象徵.「叮噹車」別名的由來是因為cable car 在出發前或行駛中都會不斷發出叮叮噹噹的鈴聲,因此它有了這麼一個可愛的外號,有創意的叮噹車的駕駛員還會來段不一樣的特別表演,把鈴聲敲成精采的rap.並且因為舊金山的地形起伏很大,所以當cable car由高處往下開時,那種微風往臉輕撫,速度快的刺激感讓人難忘.
因為 cable car 的行駛速度不快,再加上乘客的座位有限,為了擠上車,很多人往往得抓著車上的扶把站著,甚至身體有一半就吊在車外頭,久而久之也成為cable car 的特色之一,而且舊金山的地形高低起伏很大,有些調皮的叮噹車司機還會趁機作怪,在cable car下坡時故意放開煞車加速行駛在上下起伏的市區道路,45 度角向上爬再下衝, 車上的觀光客尖叫著,怕車子就要失控,就好像坐雲宵飛車般.

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由于旧金山路面的坡度大,当年美国最主要的马匹运输在这里遇到了困难.1869年夏天,累死了五匹不堪重负的马,这一场面恰巧被安德鲁·史密斯·哈勒迪(Andrew S. Hallidie)看见了,这位出身缆车制造世家的英国人,从1873到1906年,为旧金山设计制造了超过600辆有轨电车,总共21条线路,穿梭于坡道之间的有軌纜車,大受市民的欢迎.

[ 本帖最后由 淮海陳 于 2008-7-20 23:13 编辑 ]

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纜車之奇特處在於它是靠一條鋪在軌道底下，厚2吋的迴狀鋼纜所拉動，纜車內的駕駛則以一根粗的長柄起動電纜車，並以鐵製煞車叉入車輪，以阻止纜車前進。因舊金山為陡峭的坡地，時上時下，坐纜車倒有了一種風飄飄的獨特風味。如坐雲霄飛車一般，時有飛騰俯衝的快感。

[ 本帖最后由 淮海陳 于 2008-7-19 23:27 编辑 ]

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缆车

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农夫

站在车上应该很好玩很过瘾

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[ 本帖最后由 淮海陳 于 2008-7-19 22:56 编辑 ]

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