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9月4日
9月4日,出成都向北,天气从出发时节的朝霞满天已经变的阴霾起来。在靠近都江堰之后,平缓无奇的成都平原终于在车轮下告一个段落。再不久就进入卧龙熊猫自然保护区,青山,沟壑,溪谷,山涧,松针,榆树,竹林,此刻的海拔终于在盘山绕弯的水泥公路上悄悄攀升起来:600米、800米、1100米、1600米。。。。。此行和我们朝夕为伍的两辆svu,一辆是长城赛影,一辆也是河北生产的越野车。在马达轰鸣中,在山谷飘洒的牛毛细雨中行走着,沿途第一次近距离看到的箭竹,嫩黄色展现在路边,而思衬是否能看到熊猫的期盼,在跟师傅的聊天中被不大不小的泼了冷水:“这个时候在这个弯子谷中很难碰到它们,一则海拔不够,二则即便看到,也要这个山后面的那个岭上。”
车盘旋在山谷中,思绪漫无目的随着山谷沟壑的升降游走着。老实说自己对山谷的感性认识还算可以,儿时在西北不说,单单工作之后类似黄果树,张家界,九寨沟,海螺沟,浙西昌化的旅游更让自己把曾经的与现在的展开对比,似乎那份氤氲静谧的绿,更与浙西大峡谷贴近些。而此刻更无聊的则是坐在司机边上,人高马大的H君。平原地带景观的沉闷和刚刚放下手头的工作,让他无所事事。而步话机成为解闷和通联的一个不错的选择:
“黄河,黄河,我是长江。股指已突破千五点大关,在宽幅震荡中蹒跚上行。”
“我是黄河,请指明目前我们的具体点位,什么时候可以挑战2000点?”步话机中来自后面的车辆的声音,显然字正腔园,标准的播音员语调。
股指仅仅是我们专业的一个侧影,天天跟股指打交道,甚至出门也要把自己的专业借喻到玩山游水中,职业病使然还是百无聊赖,自己想吧。只是步话机中的股指,发布的指数依据来自SWATCH属下天梭的T-TOUCH。这块旅行手表的故事将一路贯串稻城亚丁的始终——专门为这次旅行准备的装备中,它是偶然在同事的手腕上发现的,感到很必要买了一块同型号的,事后证明它真的起到相当大的作用。
卧龙熊猫保护区途中,打尖的我们在路边的小饭馆中看电视,超女总决赛之后的湖南卫视的重播吸引了我们的目光,有人在聚精会神的看,有人跟着唱,我在想在这深山沟壑中,那么稀少的人烟之地,“想唱就唱,歌声响亮。。。。。。”超女形象歌曲在此刻飘荡,它契合着些什么呢?也罢,与其更多想超女不如想想路程以及或许能碰到的熊猫吧。
随后的两个小时,串绕云雾并盘旋其上的旅程,在渐次攀高的海拔上一一体现,终于,3500米处H君第一个出现微微的不适应:耳鸣,头有些昏。3800米,我的吞咽出现偶然不适,此刻一件事情转移我们的注意力:雨中转弯的山道上两车对撞。我们的越野车硬在事故车阻塞的山体侧碾压着将将够出车身的松软坡土闯过或许要等待好几个小时才能抒缓的道路,继续上行。这是第一次体味到越野车马力强劲的好处,要是乘坐面包车,那一定没戏了!
步话机的通话更为频繁,4000米大关,4200米大关,4400米。。。15点20分,前方豁然开朗的空旷地带,车停住了。
“你已成功挑战海拔4523米山峰”——八朗山垭口的标志牌边,我们留下入川第一张合影。站在4500米海拔上,寒冷,头晕,脚重等感觉已经有人感到,但此刻的愉悦感和成就感正在悄悄注入我们的体内,这并不算什么,一路汽车代步;但这多少也应该算些什么:9点到15点,六个小时从平均海拔512米的成都一口气拉升到4523米,其间没有任何调整,这不仅是当天,也是此行川西攀升海拔最迅猛的一次旅行。 |
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